Okretni moment

Pod pojmom okretni moment podrazumijeva se sila koja djeluje na točku okretanja na kraku poluge (okretni moment = sila x krak poluge). Klipovi koji se u motoru pomiču gore-dolje prenose svoje sile preko klipnjača u rotaciju na koljenastom vratilu. Mjenjač pretvara okretni moment u pogonsku silu.

Fizikalna jedinica za okretni moment zove se njutnmetar (Nm). Moderni motori moraju staviti na raspolaganje što viši okretni moment i u donjem području broja okretaja i kroz velik raspon broja okretaja. To je svojstvo dobre elastičnosti koje omogućuje vožnju automobila bez puno mijenjanja stupnjeva prijenosa i štedljivo u pogledu potrošnje. Karakteristike motora mogu se prepoznati iz podataka o snazi (kW) i okretnom momentu (Nm).

Gotovo se svi SEAT motori ravnaju prema okretnom momentu, što znači da omogućuju način vožnje bez puno promjena stupnjeva prijenosa.